皖通高速：收入增長超預(yù)期

　維持“增持-A”評級。因公司道路處于安徽與其他省份的交界處,如果其他省份沒有上調(diào)費(fèi)率,貨車可能會被分流。謹(jǐn)慎起見,我們假定2011年各道路收費(fèi)系數(shù)的增長幅度在15%左右,各道路車流量的增幅在10%到15%之間。