“十一五”總投資1591億，新增通車里程1283公里，通車總里程3056，規(guī)劃總里程5000公里。

　　“十一五”期間，遼寧省高速公路建設(shè)實現(xiàn)了新的跨越，共開工建設(shè)高速公路26項，2368公里；建成通車14項，1283公里。同“十五”期末相比，全省高速公路通車里程由1773公里增長到3056公里，密度每百平方公里由1.21公里提高到2.06公里，總里程和密度兩項指標步入全國先進行列。鐵嶺至朝陽等一批省際間大通道相繼打通，本溪至遼中等一批省內(nèi)區(qū)域大動脈相繼建成，長興島疏港路、大窯灣疏港路等一批連接港口的高速路相繼貫通，實現(xiàn)了92%的陸地縣(區(qū))通高速公路，省高速公路網(wǎng)絡(luò)體系已經(jīng)基本形成。

　　“未來5年，遼寧省交通基礎(chǔ)設(shè)施投資總量將達到2000億元，比‘十一五’大發(fā)展還要大幅增加。”遼寧省交通運輸廳廳長張鐵民在接受媒體采訪時表示，未來5年，遼寧省將建成一個安全可靠、暢通便捷、普惠城鄉(xiāng)的交通網(wǎng)絡(luò)，圍繞“三大區(qū)域”發(fā)展戰(zhàn)略，遼寧的公路和水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都將“適度超前”。

　　“十二五”期間，遼寧省將續(xù)建、新建、改擴建高速公路項目33個，建設(shè)總里程2600公里。到“十二五”末，遼寧省高速公路總里程將突破4500公里，并力爭向5000公里的大目標邁進。屆時，遼寧省44個縣(市)將全部通高速路，沈陽繞城高速路、四環(huán)、阜新至盤錦高速路、鶴大高速遼寧境內(nèi)全線將建成通車，形成以沈陽為中心、覆蓋全省的“3小時交通圈”。